杨元庆回应联想集团会申银万国期货官否造车：肯定不造
2022-12-18 22:50:31 来源：至伟财经
e公司讯，27日，杨元庆对e公司记者表明，联想集团必定不造车，而是要把有限的精力和资源放到明晰的赛道上。“此前公司致力于把摩托罗拉事务扭亏为盈，成功完成联想多元化，今日很欣喜做到了。下一步要把公司3S战略推进下去做好。”他一起表明，尽管联想不造车，但许多车企新势力都是联想客户。
联想再获自动驾驭相关专利频频布局新势力造车范畴5月18日，联想（北京）有限公司取得“自动驾驭的维护办法以及自动驾驭的交通工具”专利授权，公告号CN109572709B，请求日期为2018年12月。
专利摘要显现，本揭露供给了一种自动驾驭的维护办法，所述办法包含：取得感应信息，所述感应信息用于表征自动驾驭的交通工具的内部空间是否载有乘客；假如所述感应信息表征所述自动驾驭的交通工具的内部空间载有乘客，发动通用维护模式。
这并不是第一次联想取得自动驾驭相关专利，此前在2021年1月15日，联想就取得专利揭露号为CN109709964B的专利，被授权名为“自动驾驭的办法、自动驾驭交通工具及自动驾驭办理体系”专利，揭露日期为2019年5月3日。
在本钱层面，早在2016年，联想创投就曾参加蔚来轿车的C轮融资，并在联想2017全球科技立异大会上，正式宣告与蔚来轿车到达战略协作，以共同开发智能轿车核算渠道。2019年，联想创投参加轿车智能驾驭芯片研制商芯驰半导体数亿元的Pre-A轮融资。上一年，联想创投还曾对国内Robobus领跑者轻舟智航进行了出资，以助力其落地Robobus常态化运营。
值得注意的是，联想旗下的懂的通讯在新势力造车的车联商场已取得80%上的商场比例，成为该范畴的独角兽。
车联这块大蛋糕，联想已在新势力轿车中占85%比例未来智能轿车将走向何方？自动驾驭事务开展带来哪些新的商业模式？轿车工业电动智能迎来哪些革新？参会嘉宾表明，智能轿车是人工智能、软件、半导体、轿车、新能源、通讯等许多职业的会聚点。
而科技工业在曩昔半个多世纪做的一切预备,都将在智能轿车上发生“核聚变”。资料显现，跟着第四次工业革新大潮降临，有着130多年前史的轿车工业正在面对深入革新。轿车的“三化”即“电动化、智能化、联化”；简略了解电动化指的是新能源动力体系，智能化指的是无人驾驭或许辅佐驾驭，联化便指的是车联布局。轿车“三化”趋势中电动化是根底，联化是条件，智能化是要害。通常在一辆传统燃油车中，中心零部件发动机和动力总成的本钱占比大概在15-20%水平，而新能源车中中心零部件“三电”即电池、电控和电机的本钱占比到达60%以上。因为在第2次工业革新中我国未跟上年代脚步，现在我国在高端燃油轿车发动机范畴仍未完成自主可控。
因而，随同轿车“三化”开展，轿车工业链或将发生重构。传统轿车供应链有着严厉的层级体系，包含主机厂、一级供货商、二级供货商、三级／资料供货商等，整个工业链的中心是主机厂。在轿车“三化”革新过程中，工业链中规划、制作、服务等环节正发生重组，或将构成新的工业生态。“软件界说轿车”趋势下，轿车将从出售“硬件”转向出售“服务和生态”。未来轿车更像是搭载各项服务的载体渠道，而比如定位导航、影音文娱、辅佐驾驭、自动驾驭等功用项目将成为决议轿车销量的重要因素。在智能联轿车开展趋势下，轿车工业链的中心将变为智能化、联化等中心技能的供货商，而传统主机厂或第三方专业代工厂将依赖于技能服务商，别的才是发动机体系、变速器体系、转向体系、制动体系、车身附件、轿车电子等传统零部件供货商。
数据显现，就车联而言，在国内商场，联想在新势力的商场占有率是85%。海外商场来看，联想也是唯一在海外有通讯运营车牌的厂商。有出资人表明，联想在车联方面的布局早于其他公司，有着明晰的思路和规划，成为该职业的独角兽。
归纳与会嘉宾观念来看，未来我国的智能轿车在本钱与商场的加持下，行将迎来史上最大的智能化革新。
安信证券研讨中心总经理胡又文表明，智能轿车是未来20年整个科技工业最大的革新，IT工业在曩昔半个世纪所做的一切预备或许都会在智能轿车上迸发。
他还表明，未来智能轿车最重要的竞赛范畴，将在其算力的高速开展中表现。根据测算，1000辆经过5G技能完成自动驾驭的轿车一天所发生的数据就超过了互联巨子在2015年发生的一切数据总量。根据此项数据，智能轿车成为算力最高的个人终端已经成为新的趋势，然后以极大的增量推进芯片、传感器、核算渠道等相关工业开展。
中科创达股份有限公司履行总裁武文光以为，智能轿车年代的降临将会催生新的细分职业巨子。轿车的立异首要集中于人机交互、自动驾驭、车路协同和云端服务等相关的软件范畴。软件的立异将在很长一个阶段主导轿车工业革新，构成新的工业格式，推进轿车工业的构成，然后构成更宽广的新的商场空间。
BOSCH（我国）自动驾驭高档副总裁蒋京芳共享了BOSCH在曩昔40年中关于自动驾驭的相关研讨及在我国的落地路线图。她以为现在智能轿车首要要做到场景及体会驱动的自动驾驭和泊车功用，并着重上述功用必定要根据所在国全体的驾驭环境和驾驭行为，来标定验证相关的算法，才能让自动驾驭功用真正为用户带来安全及舒适的极致体会。
来自联想集团懂的通讯CPO邢海洋，在谈到智能驾驭会带来商业模式的改变时表明，5G对顾客而言没有什么大改变的，改进不明显。但5G在商业端使用比较多，能够依照带宽、依照信道、依照不一起延规范去收费，这里边蕴含了许多的商业机会。
他还表明，智能轿车是未来除手机和PC之外的第三大终端，是算力侧的中心设备，轿车变成了电脑加上轿车组件。未来开展趋势上，硬件的迭代有或许不需要换整车，只需要换屏。而在通讯层面上，现在仍是寄期望于给整车供给相对靠近职业的通讯需求，后续期望能用服务界说流量。
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中国8月CPI年率2.3%，预期2.1%，前值2.1%。中国8月PPI年率4.1%，预期4.0%，前值4.6%。
08:00【统计局解读8月CPI：主要受食品价格上涨较多影响】从环比看，CPI上涨0.7%，涨幅比上月扩大0.4个百分点，主要受食品价格上涨较多影响。食品价格上涨2.4%，涨幅比上月扩大2.3个百分点，影响CPI上涨约0.46个百分点。从同比看，CPI上涨2.3%，涨幅比上月扩大0.2个百分点。1-8月平均，CPI上涨2.0%，与1-7月平均涨幅相同，表现出稳定态势。
08:00【 统计局：从调查的40个行业大类看，8月价格上涨的有30个 】统计局：从环比看，PPI上涨0.4%，涨幅比上月扩大0.3个百分点。生产资料价格上涨0.5%，涨幅比上月扩大0.4个百分点；生活资料价格上涨0.3%，扩大0.1个百分点。从调查的40个行业大类看，价格上涨的有30个，持平的有4个，下降的有6个。 在主要行业中，涨幅扩大的有黑色金属冶炼和压延加工业，上涨2.1%，比上月扩大1.6个百分点；石油、煤炭及其他燃料加工业，上涨1.7%，扩大0.8个百分点。化学原料和化学制品制造业价格由降转升，上涨0.6%。
08:00【日本经济已重回增长轨道】日本政府公布的数据显示，第二季度经济扩张速度明显快于最初估值，因企业在劳动力严重短缺的情况下支出超预期。第二季度日本经济折合成年率增长3.0%，高于1.9%的初步估计。经济数据证实，该全球第三大经济体已重回增长轨道。（华尔街日报）
08:00工信部：1-7月我国规模以上互联网和相关服务企业完成业务收入4965亿元，同比增长25.9%。
08:00【华泰宏观：通胀短期快速上行风险因素主要在猪价】华泰宏观李超团队点评8月通胀数据称，今年二、三季度全国部分地区的异常天气（霜冻、降雨等）因素触发了粮食、鲜菜和鲜果价格的波动预期，但这些因素对整体通胀影响有限，未来重点关注的通胀风险因素仍然是猪价和油价，短期尤其需要关注生猪疫情的传播情况。中性预测下半年通胀高点可能在+2.5%附近，年底前有望从高点小幅回落。
08:00【中国信通院：8月国内市场手机出货量同比环比均下降】中国信通院公布数据显示：2018年8月，国内手机市场出货量3259.5万部，同比下降20.9%，环比下降11.8%，其中智能手机出货量为3044.8万部，同比下降 17.4%； 2018年1-8月，国内手机市场出货量2.66亿部，同比下降17.7%。
08:00土耳其第二季度经济同比增长5.2%。
08:00乘联会：中国8月份广义乘用车零售销量176万辆，同比减少7.4%。
08:00央行连续第十四个交易日不开展逆回购操作，今日无逆回购到期。
08:00【黑田东彦：日本央行需要维持宽松政策一段时间】日本央行已经做出调整，以灵活地解决副作用和长期收益率的变化。央行在7月政策会议的决定中明确承诺将利率在更长时间内维持在低水平。（日本静冈新闻）
08:00澳洲联储助理主席Bullock：广泛的家庭财务压力并非迫在眉睫，只有少数借贷者发现难以偿还本金和利息贷款。大部分家庭能够偿还债务。
08:00【 美联储罗森格伦：9月很可能加息 】美联储罗森格伦：经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估，从而调升对利率路径的预估，并不会感到意外。
08:00美联储罗森格伦：经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估，从而调升对利率路径的预估，并不会感到意外。
08:00美联储罗森格伦：鉴于经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩的”政策。
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