[今日净值]长安汽车一季度净利增逾430%，出让阿维塔部分股权获利21.3亿

4月28日，长安轿车（000625.SZ）发布2021年年报，公司完结经营收入1051.42亿元，同比添加24.33%；净赢利35.52亿元，同比添加6.87%；扣非净赢利16.53亿元，同比添加150.85%。

长安轿车还披露了2022年一季报。陈述期内公司完结经营收入345.76亿元，同比添加7.96%；净赢利45.36亿元，同比添加431.45%，超越上一年全年。其间，出让子公司阿维塔科技公司（以下简称“阿维塔”）部分股权为长安轿车奉献了21.3亿元净赢利，占公司一季度净赢利的近50%。

长安轿车还公告了阿维塔增资扩股的发展，宁德年代（300750.SZ）以23.99%的持股份额成为阿维塔的第二大股东，阿维塔新一轮估值添加了近7倍至62.6亿元。

受此音讯影响，4月29日，长安轿车一字涨停，收报10.47元，总市值799.1亿元。

扣非净利接连三年亏本后初次扭亏

长安福特奉献64%净赢利

2021年，长安轿车完结经营收入1051.42亿元，同比添加24.33%，初次打破千亿规划；净赢利35.52亿元，同比添加6.87%；扣非净赢利16.53亿元，同比添加150.85%，这是长安轿车接连三年扣非净赢利亏本后初次扭亏。根本每股收益0.47元；拟每10股派现2.33元（含税）转增3股。

2021年，长安轿车完结销量230.1万辆，同比添加14.8%，市占率同比提高0.8个百分点，重回轿车集团第四；长安系我国品牌轿车出售175.5万辆，同比添加16.7%，居职业第二。

分产品看，上一年长安乘用品牌、欧尚品牌别离完结销量96.6万辆和22.8万辆，同比别离添加20.0%和49.0%。新能源轿车销量初次打破10万辆，同比添加超200%。

不过红星资本局注意到，长安轿车的新能源销量首要来自微型电动车长安奔奔E-Star。乘联会数据显现，2021年长安奔奔E-Star销量到达7.64万辆。但受补助方针动摇的影响，2021年，长安新能源亏本扩展至27.72亿元，上一年亏本11.6亿元。

长安新能源的奉献首要体现在“双积分”上。长安轿车总管帐师张德勇在成绩阐明会上表明，随同2021年公司新能源车出售放量，公司完结的积分除了掩盖自主板块的积分缺口外，还有充裕积分可掩盖合资车板块。至2022年第一季度，公司新能源车销量3.23万辆、同比大幅添加，现在公司不再有积分本钱担负，这也构成了公司本年以来盈余大幅改进的一大支撑。

合资品牌长安福特2021年完结销量30.5万辆，同比添加20.3%，其间当年完结落地的林肯品牌出售8.9万辆，同比添加109.1%。长安福特再次成为长安轿车的赢利奶牛，2021年净赢利达22.83亿元，占长安轿车总赢利的64%。

2022年，长安轿车方针完结产销轿车超越245万辆。根据规划，长安轿车方案到2025年总销量到达400万辆，其间长安系自主品牌300万辆，含新能源销量105万辆。

长安轿车的毛利率也有所提高，2021年轿车事务毛利率为16.64%，同比上升1.9个百分点。自主三强中的别的两家长城轿车（601633.SH）、吉祥轿车（00175.HK）别离为16.16%及17.14%。

一季度净利增4.3倍

芯片缺少，高管现场蹲守抢货

长安轿车还发布了2022年一季报，陈述期内经营收入345.75亿元，同比添加7.96%，归属于上市公司股东的净赢利45.36亿元，同比添加431.45%；归属于上市公司股东的扣非净赢利22.6997亿元，同比添加215.24%，根本每股收益0.59元。

长安轿车2022年一季度净赢利就超越了上一年全年，这很大程度上得益于出售子公司阿维塔部分股权，2022年3月11日的评价成果作为管帐入账根据，添加长安轿车2022年一季度净赢利达21.3亿元。

即使扣除阿维塔的影响，长安轿车一季度毛利率也从上一年的16.64%添加至18.21%。长安轿车在一季报中表明，面临原材料价格大幅上涨所形成的压力，公司继续推动全域降本增效作业，一起加强各环节资源配置优化，并活跃和谐紧缺芯片供给。

轿车工业协会数据显现，长安轿车一季度全体销量65万辆，同比添加1.63%；长安系自主品牌轿车一季度销量52.9万辆，同比添加1.3%；自主乘用车销量36.3万辆，同比削减1.34%。合资品牌中，长安福特前3月累计出售达6万余辆，同比削减6.39%；长安马自达销量4.1万辆，同比添加39.90%。

值得一提的是，面临一季度芯片等物资缺少等困难，长安轿车发动公司高层现场蹲守抢货机制，组织公司领导现场办公保供，和谐紧缺芯片供给。一起活跃展开物资储藏，快速展开芯片替、代研制作业，全力将供给链动摇对出产的影响降到最低。

阿维塔估值净增近7倍

宁德年代为第二大股东

长安轿车一起披露了控股子公司阿维塔以揭露挂牌方法增资扩股的发展公告。

阿维塔是长安轿车与宁德年代、华为一起打造的高端智能纯电品牌，是首个全系标配华为HI（HuaweiInside）全栈智能轿车解决方案的高端SEV品牌。上一年11月，阿维塔品牌全球发布，首款车型阿维塔11已下线测验车辆百余辆。阿维塔方面表明，阿维塔11将于本年第二季度发布，于第三季度完结量产并完结第一批交给。

公告显现，自本年2月22日阿维塔就本次增资扩股获得国家商场监督管理总局反垄断局的同意后，3月8日，增资款悉数实缴到位；3月11日，阿维塔举行增资扩股后初次董事会，完结新规章同意并签署收效；3月25日，阿维塔就本次增资扩股完结工商改变。

完结交割后，阿维塔由长安轿车控股子公司变为联营企业，不再归入兼并报表规模，选用权益法进行后续核算。

阿维塔在交割日对股东悉数权益进行了评价，依照最新评价成果，阿维塔股东悉数权益价值添加至62.6亿元，较此前7.882亿元的估值完结了6.94倍的添加。

上一年11月5日，阿维塔宣告首轮战略融资引入了三家新的出资方，出资方以联合体的方法出资，总额到达24.2亿元。

增资扩股买卖完结后，长安轿车持股份额由95.38%稀释到39.02%；宁德年代持股23.99%，成为第二大股东；重庆承安持股19.01%；南边财物持股8.73%；福建闽东持股5%；两江西证持股1.87%；南边工业基金持股1.25%；上海蔚来轿车有限公司未参加增资，持股份额由4.62%稀释到1.13%。

阿维塔方面表明，现在公司正有序推动A轮融资，未来还有独立上市方案。有音讯称，阿维塔估计在2024-2025年完结IPO。

红星新闻记者吴丹若

修改陶h阳

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