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加速电动化和智能化生态变革 协鑫电港推出车电分金财互联离租售产品方案

2022-08-29 12:39:29 来源:至伟财经

7月29日,协鑫能科旗下移动动力品牌协鑫电港正式推出根据车电别离的系列租售产品计划。

“咱们这次推出整车(车身+电池)以租代购、电池经营性租借、车身以租代购+电池经营性租借三大类型租售产品,科学、多元、灵敏的计划设计适配多种场景,能够满意不同客户的差异化需求。”协鑫能科总裁费智介绍说。

据悉,跟着近年来新动力轿车工业站上风口,以出租车、约车、物流轻卡及重卡为代表的营运车辆在“双碳”方针驱动下首先敞开了电动化进程。但是,动力电池价格的不断攀升和运营功率的无法保证阻止了其规模化开展,也成为困扰新动力车辆运营商的中心难题。针对痛点,协鑫电港品牌产品根据车电别离形式,推出聚集换电运营场景的电池/车辆组合租售产品系列,经过以租代购+经营性租借的立异形式,完成整车和电池物理性别离,全方位处理“高车价与低保值”“高运转与低收益”之间的对立。

此次公司推出的整车(车身+电池)以租代购产品合适乐意持有车辆但需求金融产品支撑的客户,车身和电池初期归属协鑫电港品牌,客户按月付出租金,租期完毕后整车所有权转入客户名下。电池经营性租借产品由客户获得车身,协鑫电港品牌持有电池并租借给客户运营,按月收取租金,合适可自行获得车身金融计划并期望得到电池耐久保证的客户。而车身以租代购+电池经营性租借产品则是上述两种计划的组合,车身在租期满后所有权转给客户,电池一直由协鑫电港品牌持有,更合适期望持有车辆,并享用电池继续更新换代的客户。

“咱们的产品首付低,而且不同产品的周期可别离达2年至4年或3年至5年,最长可达8年,大幅减小了车辆运营商的购车资金压力。”费智表明。

测算数据显现,相较当下商场常见的同类型计划,协鑫电港此次推出的产品无论是在租借周期仍是在本钱上均具有较为显着的优势。以整车价格72万元的某款商用车为例,和商场3年期产品比照,协鑫电港5年以租代购的产品月租金仅需约1.5万元,每月可少付出约7000元。

据了解,此次协鑫电港推出车电别离租售产品计划是继本年6月8日协鑫电港发布系列自研产品后获得的又一项要害效果。在立异移动动力事务形式,构筑绿色出行生态闭环的实践中公司补齐了重要一环,将有力推进零碳交通进程,加快新动力轿车及补能工业电动化和智能化革新。

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