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2023-01-29 02:54:37 来源：至伟财经
《崔东树：2025年我国新能源车将到达20%的比例》
作者崔东树(全国乘用车商场信息联席会秘书长)
新能源车企的中心方针是完成电动化转型，现在我国车市开展出现新能源车超强开展的态势，自主品牌体现很好。跟着新能源车浸透率的提高，自主品牌和我国车市将迎来继续的增加期。新能源车中的插混比例将继续下降，电动车助力自主品牌换道超车的作用将逐渐体现。
1、自主品牌比例逐渐讨援
2021年1月份，自主品牌批发比例占比41.5%，较前几年的比例讨援较大，比例年底拉升，稍好于2019年水平。自2018年1月以来，自主品牌比例同比下降较大。2020年2-3月，自主品牌比例开端上升，随后4-7月下降较大。
自主品牌剧烈下滑的原因是合资和豪华车康复较快。而在2020年9月-2021年1月的自主品牌比例康复中，新能源车的奉献较大。
2、新能源车加速开展的趋势显着
2021年1月，全国新能源乘用车批发销量打破16万辆，同比增加283%。历年来，新能源车的走势基本是在年头相对低迷然后逐渐拉升，因为本年新能源车补助方针相对连续，因而咱们对年头的销量并没有太大等待，没有形成像2019年相同的抢跑效应。2021年，我国车市将进入一个相对平稳增加的时期。
3、自主品牌的新能源优势相对较强
依照乘联会零售数据，我国新能源乘用车的浸透率不断提高。新能源乘用车的浸透率从2016年的1.1%上升到2020年的5.7%，而2021年1月，新能源轿车的浸透率已到达7.2%的较高水平，这也体现了整个新能源车的超快开展态势。
在传统乘用车商场零售中，曩昔几年的豪华车比例在继续大幅提高，合资品牌的比例在相对继续下降，自主品牌也出现必定压力。这样的比例开展趋势与咱们现在消费晋级，入门级商场相对低迷是密切相关的。而在新能源车商场，自主品牌捉住全体的产品转型时机，加速新能源产品立异，完成电动化转型，导致自主品牌比例一直坚持在一个相对较强的水平。在新能源车范畴，曩昔几年自主品牌一直维持在70%以上的一个比例，与其在传统车35%左右的比例，形成了显着比照。
2020年，整个豪华车的新能源车以特斯拉为代表到达16.3%的比例，但也仅是特斯拉等体现相对优异，其他合资车企的电动车远没有展示出应有的商场承受度。依照欧洲商场的我国品牌体现，自主品牌的国内商场也是有强于合资电动车的时机(纯电动车，不含插混)。现在，自主品牌在新能源车的优势仍是相比照较强的。跟着纯电动对插混的代替，自主品牌的新能源车优势在电动车范畴仍会继续坚持。我信任，2025年我国新能源车将到达20%的比例，而自主品牌将完成对合资品牌的换道超车。(中新经纬APP)
崔东树
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